12 automóviles para desplazarse al trabajo
Los mejores vehículos para conducir y que sea más agradable el tiempo que pases en la carretera.
por: James R. Healey, 24 de febrero de 2016
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Mazda
In English | La mayoría sigue trabajando después de los 50 años, según el National Institute on Aging (Instituto Nacional sobre Envejecimiento). De hecho, más de la mitad tenemos empleos a tiempo completo después de cumplir los 65. Algunos trabajan desde la casa. Otros se desplazan al trabajo en taxis, buses o trenes locales. El resto pasan en promedio casi 51 minutos al día en tráfico durante las horas pico, según las cifras de la Oficina del Censo. Para ayudarte, te presentamos los mejores automóviles —en todas las categorías, comodidad, confiabilidad, consumo de combustible y precio— para desplazarse al trabajo. La lista se recopiló con aportes de especialistas en Edmunds.com, Kelley Blue Book y Consumer Reports, y nuestra propia investigación.
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Honda
Honda Fit
“Excelente rendimiento [de combustible] y un radio de giro pequeño” hacen de este modelo subcompacto de cinco puertas una buena opción para quienes conducen en la ciudad, dice Ed Hellwig, director ejecutivo de Edmunds.com, un sitio web para compra e investigación de autos. Un “asiento mágico” trasero proporciona un espacio sorprendentemente amplio para las piernas y se pliega de varias maneras para poder transportar carga de diversos tipos. “Es alto, es fácil subirse y bajarse, y el costo de tenerlo y operarlo es económico”, dice Jack Nerad, analista de Kelley Blue Book. Consumer Reports le dio al Fit la categoría “recomendado”.
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Chevrolet
Chevrolet Volt
Si el millaje es una gran prioridad cuando conduces, entonces debes incluir en tu lista los vehículos eléctricos y los híbridos. El Volt, recién rediseñado para el 2016, recorre 53 millas impulsado solo por la batería, según el gobierno, y además puede recorrer hasta 420 millas si se usa el cargador del motor de gasolina que lleva a bordo (para cuando no esté disponible un tomacorriente para recargarlo). La clasificación equivalente en millas por galón es sorprendente: 106. “Alcance sin preocupaciones”, dice Nerad de Kelley Blue Book. Recuerda, sin embargo, que la electricidad para recargarlo no es gratuita.
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Toyota
Toyota Prius
El modelo híbrido a gasolina y eléctrico de Toyota, con cinco puertas, goza del espacio interior de un auto mediano, te transporta de manera agradable y cumple la promesa de un mejor rendimiento de combustible, pues obtiene más de 50 millas por galón. Quienes conducen por la ciudad obtendrán más millas por galón, ya que el motor eléctrico funcionará más a menudo. Consumer Reports dice que la tecnología del Prius está “bien comprobada” y el vehículo está clasificado entre los más confiables. Además, no cuesta demasiado. Sin embargo, las desventajas son el ruido del motor y una “falta de ajustes para el soporte lumbar” en recorridos más largos.
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Hyundai
Hyundai Sonata híbrido
Aunque este es un auto mediano, su interior es sorprendentemente espacioso, según Hellwig de Edmunds. Agrega que un rendimiento de combustible sólido (clasificado por el gobierno en aproximadamente 40 millas por galón) y un precio relativamente bajo, junto con la garantía de 100,000 millas de Hyundai, hacen del Sonata híbrido una opción cautivadora para quienes se desplazan al trabajo. Consumer Reports lo llama “pulido y eficaz” y elogia su “eficiencia de combustible frugal, amplio espacio interior, cabina silenciosa y comodidad”. Un rival digno: el Toyota Camry híbrido.
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Toyota
Toyota Avalon híbrido
El Avalon híbrido es un sedán grande, con una clasificación de 39/43/41 millas por galón para la conducción en ciudad, carretera y combinada. Hellwig de Edmunds menciona su “excelente millaje” así como su amplio espacio interior con un asiento trasero “más grande de lo que esperan la mayoría de las personas”. Es, dice, “sorprendentemente eficiente en cuanto al consumo de combustible para un auto de su tamaño, con un interior casi del nivel de un auto de lujo”.
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Buick
Buick LaCrosse
El modelo del 2017 se rediseñó por completo y no estará a la venta hasta más adelante este año. Por eso no se sabe de su confiabilidad, pero el nuevo LaCrosse promete ser un vehículo espacioso, cómodo, que atraviesa millas y absorbe las sacudidas, con una lista impresionante de funciones técnicas de seguridad y ayuda. “Los Buick en general tienen una buena trayectoria de confiabilidad”, dice Hellwig. Si no tienes que decidirte pronto, puede valer la pena esperar y comprobarlo.
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Ford
Ford Flex
Un vehículo deportivo con tres filas de asiento, que tiene la personalidad de un auto familiar. Su clasificación es de 16/23/19 millas por galón para el modelo de tracción delantera y 16/22/18 millas por galón para el modelo de tracción en las cuatro ruedas. Nerad piensa que es ideal para el padre o la madre que “lleva a los niños a la escuela, y luego va al trabajo, o alguien que se traslada al trabajo junto con otras personas. Consumer Reports dice sobre el Flex que “es cómodo y la cabina es silenciosa y amplia. El espacio en el asiento trasero es enorme, tiene un asiento de tercera fila que se puede usar y cuenta con amplio espacio para el transporte de carga”.
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Fiat
Fiat 500
Su rendimiento de combustible de aproximadamente 35 millas por galón hace que el Fiat esté entre los primeros en la lista como un “auto para la estación”, uno que no te cuesta demasiado y puedes dejar estacionado en la estación del tren todo el día. Con este modelo, tu viaje a la estación puede ser más divertido, dice Nerad. En la actualidad, gracias a los descuentos, un Fiat 500 nuevo no costaría mucho más que un automóvil usado. “Prácticamente los están regalando”, dice. Sin embargo, tal vez haya una razón: Consumer Reports menciona que no tiene mucho espacio ni en el asiento trasero ni para transporte de carga y que es ruidoso, y no incluye al Fiat 500 entre sus autos urbanos principales.
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Toyota
Toyota 4Runner
Este vehículo utilitario deportivo de tamaño mediano es una opción para quienes conducen por carreteras difíciles, o por ninguna carretera. Con millas por galón que rondan por debajo de 20, el 4Runner se rediseñó hace poco pero sigue siendo un vehículo utilitario deportivo de estilo antiguo y basado en una camioneta. Hellwig sugiere el 4Runner para conductores que necesitan un auto resistente para el trabajo. Consumer Reports reconoce la habilidad fuera de la carretera del 4Runner, pero no tiene una buena impresión sobre su comportamiento en la carretera.
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Dodge
Ram 1500
Esta camioneta grande podría ser la opción para los conductores que necesiten la capacidad de carga o remolque de una camioneta —o su utilidad en el lugar de trabajo— pero no deseen aguantarse un viaje con sacudidas a cambio de eso. Hellwig dice que “el motor [de gasolina] basado en V-6 ofrece uno de los mejores rendimientos de combustible en su categoría, según nuestras pruebas. Es muy cercano, o mejor, que su clasificación [gubernamental]. El de diésel también es muy bueno, pero si no quieres gastar [más] en la gasolina para el V-8 o el diésel, el V-6 es una buena opción”.
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Subaru
Subaru Impreza
Consumer Reports seleccionó esta línea de verdaderos sedanes subcompactos y autos de cinco puertas como “mejor auto pequeño en general”. El Impreza ofrece un excelente consumo de combustible y tecnología opcional que no se encuentra en otros automóviles de bajo precio, la cual incluye EyeSight, un par de cámaras a ambos lados del espejo retrovisor que pueden detectar si estás demasiado cerca a otro vehículo e iniciar el frenado automático. La mayoría de los Subaru incluyen tracción en las cuatro ruedas, así que no hay excusa para quedarte en la casa cuando nieve.
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Mazda
Mazda Miata
Este pequeño modelo de dos asientos puede ser perfecto para las personas de estatura modesta que piensan que conducir al trabajo es divertido. Rediseñado por completo para el 2016, el Miata tiene una clasificación de 30 millas por galón. A pesar de que el interior es estrecho, Nerad dice que sus colegas de Kelley Blue Book seleccionaron al Miata por encima del Porsche Cayenne y del Chevrolet Corvette como el automóvil perfecto para la carretera de recorrido diario perfecta. Consumer Reports dice que el ruido de la carretera puede ser demasiado para alguno, pero por otra parte lo elogia: “Es el último carro deportivo verdaderamente económico”.
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Cortesía de Volvo
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