Refuerzan el escrutinio a pasajeros que ingresan a Estados Unidos
La implementación de esta regulación significa mayor seguridad y otras exigencias de parte de las aerolíneas a los viajeros.
John Moore/Getty Images
Los cambios en los controles de Seguridad Nacional ahora afectan 2,100 vuelos diarios.
In English | Si piensas viajar en avión después del 22 de enero, es posible que no puedas utilizar tu licencia de conducir como forma de identificación para pasar por el control de seguridad. Esto se debe a la ley REAL ID del 2005, que la industria del turismo espera que conozcas tú —y otros 719 millones de pasajeros que vuelan dentro de EE.UU. cada año—.
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De acuerdo con el Departamento de Seguridad Nacional, también hay un mayor control de dispositivos electrónicos personales en los aeropuertos aquí y en el exterior. Los agentes de seguridad han empezado a pedir a los viajeros que saquen las computadoras portátiles y tabletas del equipaje de mano para evaluarlos con más detenimiento.
Las aerolíneas piden a los pasajeros llegar más temprano —Delta ha sugerido hasta tres horas antes para vuelos hacia EE.UU.— para que tengan suficiente tiempo para pasar por seguridad.
Las reglas fueron anunciadas por el Departamento de Seguridad Nacional a finales de junio, y se les otorgó a las aerolíneas 120 días para implementarlas.
Las preguntas y procedimientos específicos para “mejorar el control de los pasajeros en general” dependen de la aerolínea, afirma Lisa Farbstein, portavoz de la Administración de Seguridad del Transporte. “Cada aerolínea lo hará de forma un poco diferente”. La TSA proporcionó el estándar, explica, luego las aerolíneas debían enviar su plan para aprobación antes de implementarlo.
Es decir, que estamos diciendo, dice Farbstein, que las aerolíneas lo harán de la forma que mejor les convenga.
Los estándares de seguridad simplemente necesitan ser más altos, afirma. “Los terroristas todavía se siguen concentrando en la aviación. La amenaza es real”.
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