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Elección de los conductores: los autos más confiables en el 2024

Los autos de alta tecnología tienen características geniales, pero son los modelos tradicionales en los que confían los propietarios.


spinner image Toyota 4Runner 4x4 Limited V6 2024
El Toyota 4Runner 4x4 Limited V6 2024 en el Salón del Automóvil de Washington, DC en el Centro de Convenciones Walter E. Washington.
Jack Grimes; (Fuente: Michael Brochstein/SOPA Images via ZUMA/Alamy)

La aceleración es emocionante, y los interiores elegantes pueden ser seductores, pero la calidad más importante que un auto puede ofrecer es la confiabilidad. Después de todo, el rendimiento veloz y los asientos lujosos no te servirán de mucho si el auto no arranca por la mañana. Afortunadamente, dos empresas —J.D. Power y Consumer Reports— exploran miles de encuestas de propietarios cada año para encontrar los vehículos más confiables e intentar predecir qué modelos nuevos serán los más confiables el año próximo.

Y como el vehículo promedio en Estados Unidos tiene 12½ años, los propietarios claramente están tratando de sacar más valor de sus compras, lo que hace que la confiabilidad sea aún más crítica. A continuación, un vistazo a lo que dicen los conductores cuando se trata de lo confiables (y no) que son los autos.

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En general, los conductores dicen que la confiabilidad está disminuyendo

Desafortunadamente, la última encuesta de J.D. Power, publicada en febrero, encontró que la confiabilidad general a largo plazo disminuyó en comparación con el año pasado, con cuatro problemas más por cada 100 vehículos que en el 2023.

¿Qué está causando la disminución de la confiabilidad reportada? Frank Hanley, director sénior de evaluación comparativa de automóviles en J.D. Power, dijo que los autos con tecnología compleja como los vehículos eléctricos están experimentando los mayores problemas de crecimiento debido a sus problemas con las actualizaciones de software y el nivel de complejidad que presentan a los usuarios.

Algunos problemas tecnológicos también están afectando a los propietarios, incluidos los problemas para conectar Apple CarPlay y Android Auto a sus sistemas integrados en el tablero y los sistemas de reconocimiento de voz inexactos. Otros problemas más graves con la tecnología son las quejas de los conductores sobre los sistemas avanzados de seguridad de asistencia al conductor, como la frecuencia de las alertas de advertencia de puntos ciegos.

Los vehículos eléctricos están teniendo una mala reputación

La encuesta de J.D. Power también respaldaba muchos de los hallazgos del estudio de Consumer Reports publicado en noviembre del 2023, subrayando las tendencias recientes en la industria.

Particularmente destacable, los vehículos totalmente eléctricos generaron más quejas entre los propietarios, mientras que los modelos híbridos (los que usan gasolina y un componente de carga de la batería) demostraron ser más confiables. Una de las razones de esta tendencia, según reconocen los analistas, es el aumento en las ventas de vehículos eléctricos, por lo que este año hubo más datos sobre los vehículos eléctricos en comparación con encuestas anteriores.

“Los vehículos eléctricos sin duda tienen menos mantenimiento que un auto convencional”, dijo Jon Linkov, editor adjunto de autos de Consumer Reports. “Pero para las empresas emergentes como Rivian y Lucid, si bien sus tecnologías en los vehículos eléctricos son realmente sólidas, el resto es tal vez menos bueno”. A esas empresas todavía les resulta difícil mantener el control de calidad, mientras que, por el contrario, a los fabricantes de automóviles establecidos les resulta difícil construir vehículos con sistemas de propulsión totalmente eléctrica confiables.

Toyota gana el premio a más confiable de todos

Otra área de acuerdo entre los propietarios en ambas encuestas fue su evaluación de la marca de automóviles más confiable del mercado general: Toyota. J.D. Power le otorgó a Toyota nueve premios en segmentos diferentes, más que a cualquier otra marca, y lo situó en el primer lugar en confiabilidad en el segmento del mercado masivo (Buick ocupó el segundo lugar). Incluso cuando el precio no era una consideración, Toyota logró llegar primero en general con su lujosa marca Lexus.

Mientras tanto, en el estudio de Consumer Reports, que clasificó los modelos individuales en función de su última encuesta en línea de propietarios que cubrían más de 330,000 vehículos entre los años modelos del 2000 al 2023 (incluidos algunos modelos del 2024), Toyota capturó cuatro de los cinco puestos principales en confiabilidad.

“Los fabricantes de automóviles con legado como Toyota no realizan cambios masivos en sus sistemas de propulsión”, explicó Linkov. “Ellos construyen vehículos muy sólidos y no muy llamativos”. Además, la encuesta favorece los modelos establecidos y no incluye inscripciones completamente nuevas. “Nos fijamos en tres años de datos del modelo para darle una predicción en el futuro. Si es un modelo completamente nuevo, no le daremos una predicción”.

Según Consumer Reports, el número uno en confiabilidad esperada fue para el Toyota 4Runner del 2024. Es un SUV de tamaño medio que puede salir de la carretera y acomodar una tercera fila de asientos, pero su millaje combinado no es impresionante (17 mpg) y no es económico, con un rango de $40,705 a $55,170, según las opciones.

El número dos en la encuesta de Consumer Reports fue el Toyota Camry híbrido del 2024. Con un motor de gasolina respaldado por un paquete de energía eléctrica que se recarga mientras conduces, el Camry Hybrid ofrece un excelente ahorro de combustible (una combinación de 47 mpg). Con un precio de $26,420 a $36,845, cuenta con un diseño familiar para la mayoría de los compradores y ofrece una conducción cómoda, aunque predecible.

El número tres en la clasificación de confiabilidad de Consumer Reports fue el Toyota Camry del 2024, que es solo de gasolina. Algo sorprendente es que el sedán mediano Camry tradicional se quedó detrás de sus hermanos híbridos. “Un híbrido regular es muy confiable y en realidad puede ser mejor que una versión básica de gasolina en muchos aspectos”, explicó Linkov, de Consumer Reports. “El motor eléctrico llena algunos de los vacíos, por lo que el motor de gasolina no tiene que estresarse, y la tecnología híbrida ha existido por más tiempo”.

El número cuatro en la lista fue el Toyota RAV4 Prime del 2024. La versión Prime de este SUV compacto es un híbrido enchufable, lo que significa que puedes cargarlo y funcionar con energía eléctrica solo hasta 42 millas, y luego cambiar al motor a gasolina cuando sea necesario. Eso le da una clasificación de millaje general de 72 mpg. Sin embargo, sube el precio, que oscila entre $43,690 y $47,560.

El número cinco en el desfile de éxitos de confiabilidad de Consumer Reports fue el BMW X5 del 2024. El lujoso SUV de tamaño medio tiene un manejo suave y equilibrado, y un interior silencioso que lo ha convertido en un atractivo para los propietarios. El BMW X5 también tiene un millaje de gasolina razonable para su clase (23 mpg combinados), pero también tiene un precio en consecuencia, de $65,200 a $122,300.

Otros autos que cumplen los requisitos

La confiabilidad no es el dominio exclusivo de Toyota y BMW. Entre los 10 vehículos más confiables para Consumer Reports se encontraba el Subaru Forester del 2024. El Forester es un SUV compacto que cuenta con un sistema de tracción integral como característica estándar (lo que lo convierte en el auto estatal no oficial de lugares cansados del invierno como Vermont) y una clasificación general de mpg de 28 millas. También tiene un precio más modesto, que oscila entre $27,095 y $37,395, según las opciones.

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En el otro extremo de la escala, si estás buscando un auto más lujoso, las encuestas de los lectores de Consumer Reports colocan al Acura RDX del 2024 entre los 10 principales en cuanto a confiabilidad. El SUV compacto de lujo tiene una reputación de atraer a los conductores, pero pagarás por el privilegio: $44,350 a $54,150 según el nivel de acabado.

Y cuando buscas rendimiento, según el informe J.D. Power, las marcas prémium más confiables son Porsche y luego BMW.

El detalle más importante: no te apresures a comprar la tecnología más avanzada

Hay un viejo adagio en el negocio de las computadoras: nunca compres la versión 1.0 de nada. Los analistas de J.D. Power y Consumer Reports dicen que lo mismo ocurre con los autos.

“El primer año de lanzamiento de un vehículo es cuando tienden a tener problemas antes de que mejoren”, dijo Hanley, de J.D. Power. “Ese primer año es más problemático en la industria”.

Linkov, de Consumer Reports, estuvo de acuerdo: “Los dispositivos electrónicos abarcan todo el espectro y, con las integraciones más recientes, hay problemas”. Así que si quieres evitar tantas complicaciones como sea posible, él tiene un consejo: “Si lo que más te preocupa es la confiabilidad, los sedanes siguen siendo el tipo de vehículo más confiable que existe”.

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