Vida Sana
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Si estás pensando en comprar un automóvil clásico, hay algo muy importante que debes saber. Esa belleza de cuatro ruedas que te acelera un poco el corazón no es segura, al menos de acuerdo a los estándares actuales.
No es nada fácil ni económico compensar por la falta de características de seguridad del automóvil clásico que en la actualidad damos por hecho.
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Como dice Gordon McCall, “si piensas modernizar un automóvil de colección de los años 60 y 70 conforme las características de seguridad actuales, es muy probable que termines creando un auto nuevo”.
McCall es experto en autos clásicos, restaurador, coleccionista, conductor y competidor de autos clásicos. También es director ejecutivo de McCall Events, que produce eventos deportivos motorizados.
A continuación te presentamos seis características que mejorarán la seguridad y que deberías tomar en cuenta cuando compres un automóvil clásico. Ninguna de estas modificaciones es económica y algunas pueden costar miles de dólares, como el cambio de chasis y de dirección hidráulica.
Cinturones de seguridad
Quizás los puristas se resistirán a instalar o reemplazar los cinturones de seguridad en los autos clásicos que no contaban con cinturones cruzados de piernas y hombros. Pero esta característica de seguridad puede salvarte la vida. Es considerada tan importante, dice McCall, que “algunas exhibiciones de autos ignoran intencionalmente este importante factor por tratarse de seguridad”, por lo que evalúan y califican los autos con cinturones de seguridad nuevos como si pertenecieran al modelo original.
Puedes comprar cinturones cruzados de pierna y hombros que se ajusten a autos antiguos. Si eres hábil, puedes instalarlo tú mismo. Pero por ser una medida clave de seguridad automotriz, es recomendable que se realice una instalación profesional.
McCall dice que para saber dónde se deben instalar los cinturones, es preferible leer la guía de una organización como Sports Car Club of America (SCCA), que exige cinturones de alta calidad en las carreras de autos. Una guía, expresa McCall, "explica dónde colocar los puntos de sujeción y cómo reforzarlos".
Frenos
Es muy probable que ningún automóvil clásico cuente con frenos anti-bloqueo, los que le permiten al conductor mantener el control del volante mientras se presionan los frenos evitando derrapar cuando se frena de emergencia en superficies resbalosas. Tampoco se pueden comparar con los frenos modernos que cuentan con discos de larga duración.
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