Vida Sana
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El clima invernal puede ser bastante duro para el auto. Por eso se recomiendan algunos toques de mantenimiento cuando va subiendo la temperatura. El exterior del auto, después del contacto con la sal, la aguanieve y la arena, necesita de atención. También hay que cuidar algunos sistemas del auto.
"El mantenimiento preventivo mejora el rendimiento, la vida útil y la seguridad de las partes más importantes del auto. Y también ayuda a evitar que el auto se descomponga en un momento o lugar inoportuno", dice David Bennett, de 52 años, gerente de sistemas de reparación en la oficina nacional de la American Automobile Association en Heathrow, Florida.
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Para tener el auto listo para los viajes por carretera, ofrecemos aquí algunos consejos en cuanto a lo que puedes hacer tú mismo y lo que debes encargar a los profesionales.
Limpieza detallada que puedes hacer tú mismo
El mantenimiento del auto en la primavera es cosa seria para el comediante Shaun Eli, de 59 años, quien ha hecho el mantenimiento de sus propios autos desde que estaba en la escuela secundaria. Eli mantiene su auto en excelentes condiciones porque, antes de la pandemia, pasaba mucho tiempo viajando por carretera desde su casa en la ciudad de Nueva York a sus actuaciones de comedia.
Para iniciar el mantenimiento de primavera, Eli empieza por eliminar esas sustancias que deja el invierno, incluida la sal que puede corroer las partes metálicas del auto. Una limpieza profunda del auto —también conocida como limpieza detallada, en la que se limpia el auto de arriba abajo, tanto en el interior como en el exterior— puede salir muy cara, en $100 o más, pero es fácil hacerla tú mismo.
Primero, enjuaga con una manguera el exterior; rocía por debajo del auto y en los receptáculos de las ruedas para eliminar toda la suciedad y la sal que puedas.
Utilizando una esponja húmeda, así como un jabón especial para el lavado de autos o un jabón suave y líquido para vajillas, lava el exterior del auto de arriba a abajo. Seca bien el auto, y luego aplica cera automotriz con un paño suave para proteger el acabado.
"Recomiendo mucho usar Rain-X en el parabrisas; eso ayuda a la hora de manejar en la lluvia, porque recubre el parabrisas para que la lluvia se despegue fácilmente cuando el auto está en marcha", dice Eli.
Una vez lavado el exterior del auto, hay que limpiar el interior. La sal puede corroer el auto desde adentro hacia afuera —sobre todo por los granos de sal dejados por las botas de invierno dentro del vehículo—, así que es importante hacer una limpieza exhaustiva. Quita las alfombras y enjuágalas con una manguera. Déjalas que se sequen al aire libre.
"Si no se ha lavado la alfombra con champú ni limpiado con aspiradora desde hace mucho tiempo, es hora de hacerlo", aconseja Bennett.
Limpia con un paño húmedo los asientos, el volante y el tablero, y también limpia las ventanas por dentro. Pero nunca abras el capó para echar agua sobre el motor, advierte Bennett.
"Puedes limpiar con un paño el área del motor, pero no conviene rociarlo para eliminar la suciedad", dice Bennett. "Ahí hay demasiados componentes eléctricos que pueden dañarse".
Revisa los limpiaparabrisas
![Persona ajusta las escobillas del limpiaparabrisas de un auto Persona ajusta las escobillas del limpiaparabrisas de un auto](https://cdn.aarp.net/content/dam/aarpe/es/home/hogar-familia/transporte-comunidades/info-2021/lista-verificacion-mantenimiento-auto-primavera/_jcr_content/root/container_main/container_body_main/container_body1/container_body_cf/body_one_cf_one/par14/body_one_callout_one/cfimage.coreimg.50.932.jpeg/content/dam/aarp/auto/2021/03/1140-check-wiper-blades-esp.jpg)
Los limpiaparabrisas se utilizan constantemente durante los meses de nieve, aguanieve y hielo. Es importante que las escobillas de los limpiaparabrisas estén en buenas condiciones, ya que el 90% de las decisiones que se toman al manejar dependen de lo que se puede ver.
"Pásales por encima una toalla de papel humedecida, con cuidado de no cortarte contra los filos de las partes metálicas", sugiere Eli.
Luego, rocía el líquido de los limpiaparabrisas para ver cómo funcionan los rociadores, sugiere Mollie Lewis, de 51 años, quien cuenta con la certificación ASE Master Automobile Technician y es propietaria de All in the Wrist Auto and Diesel Repair en Albuquerque, Nuevo México.
"Si se ven muchas manchas o se escucha mucho ruido, eso indica que la goma se ha roto, y tendrás que cambiar las escobillas de los limpiaparabrisas", dice Lewis.
No olvides tampoco revisar los limpiaparabrisas de la ventana trasera.
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