Vida Sana
![Una mujer se ajusta un casco antes de correr bicicleta Una mujer se ajusta un casco antes de correr bicicleta](https://cdn.aarp.net/content/dam/aarpe/es/home/salud/vida-saludable/info-2021/medidas-seguridad-al-correr-bicicleta/_jcr_content/root/container_main/container_body_main/container_body1/container_body_cf/container_image/articlecontentfragment/cfimage.coreimg.50.932.jpeg/content/dam/aarp/health/conditions_treatments/2021/04/1140-bike-safety-esp.jpg)
El ciclismo es más popular que nunca estos días, porque es una excelente manera de hacer ejercicio, respirar aire fresco y, en estos últimos tiempos, mantener el distanciamiento social. Pero también conlleva cierto riesgo. Para los ciclistas mayores en particular, las muertes se han casi triplicado (en inglés) en las últimas cuatro décadas, según datos del Departamento de Transporte de EE.UU. De hecho, la mayor proporción de accidentes fatales ahora ocurre entre personas de 35 a 54 años.
Eso puede deberse a que son más los adultos mayores que pasean en bicicleta, y algunos lo hacen por primera vez en bastante tiempo. Desde el comienzo de la pandemia de COVID-19, el 10% de los adultos en Estados Unidos informaron que hacía un año o más que no andaban en bicicleta, según una encuesta realizada por un grupo nacional de promoción del ciclismo.
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La creciente popularidad de las bicicletas electrónicas ha sido su propio factor de riesgo en este grupo de edad. Los datos demuestran que los dueños de bicicletas electrónicas tienden a ser mayores de 40 años (en inglés), y un estudio del 2019 publicado en la revista Injury Prevention (en inglés) encontró que los choques que involucraban a estas bicicletas motorizadas, potencialmente más veloces, tuvieron más probabilidad de causar lesiones internas y requerir la hospitalización de sus ocupantes, en comparación con las bicicletas tradicionales. También puede haber una falsa sensación de seguridad en torno a estos nuevos modelos: una de las primeras encuestas de dueños de bicicletas electrónicas en Norteamérica halló que la mayoría de los participantes dijeron sentirse más seguros en una bicicleta electrónica que en una estándar.
Dado que el auge del ciclismo inspirado por la pandemia no muestra señales de desaceleración, y considerando todos sus beneficios —es una forma de transporte que no genera carbono, una actividad recreativa familiar y una excelente manera de cumplir con la cantidad diaria recomendada de actividad física moderada—, es buena idea aprender cómo evitar sumarse a una de las estadísticas.
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